封閉母線封閉母線由載流導體、外殼和絕緣材料組成。母線外殼應采用冷軋鋼板制成，具有足夠的機械強度，防護等級為IP55。載流導體應符合GB5585.1-5585.3標準電工銅材料，導體觸頭的接觸面經過特殊處理，使連接部位接觸可靠，發熱低，使用。絕緣材料應具有良好的絕緣性能、抗老化、無毒、低煙等性能指標。封閉式母線有兩種類型。一種封閉式母線具有較大的載流能力但不耐高溫。它只能在 20 度的溫度下工作0°C。它一般安裝在傳輸電力的線路上。這種母線也稱為密閉母線；另這種封閉式母線可以耐高溫。一般在700～1000℃的環境溫度條件下，可維持送電運行1.5小時，載流能力可達5000A。這種封閉式客車稱為耐火封閉式客車。
消防電纜采用礦物絕緣電纜，和普通電纜同橋架敷設，中間加隔板，這樣投資較高。進電井的消防電纜采用礦物絕緣電纜，其余消防電纜采用耐火電纜，由于地下室層高較低，設置一個消防橋架和一個普通橋架不合適，現打算安裝一個橋架把所有電纜敷設在一起，中間加隔板，但是施工不方便。關于礦物耐火絕緣電纜和普通電纜混合敷設方法，目前我了解的沒有兩全齊美的，特殊電纜敷設的方法是有較高的要求，這個后期，還會繼續加載。
無鹵低煙阻燃電纜擁有非常的阻燃特性，而且此類電纜還安全環保，不含鹵素，燃燒時不釋放有毒氣體，產生的煙霧量也極低，因此在一些人員密集的建筑，工地，使用低煙無鹵電纜能夠有效提升安全度，而且方便在產生火災時的人員逃離。耐火電纜不同于阻燃電纜，它是在火焰燃燒的情況下能保持一段時間正常運行，這樣可以在發生火災時保證正常運行，減少損失，耐火電纜燃燒時產生的酸氣煙霧量少，耐火阻燃性能大大提高，特別是在燃燒時，伴隨著水噴和機械打擊的情況下，電纜仍可保持線路的完整運行。
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