6/10千伏電纜絕緣厚度為3.4mm，電纜絕緣厚度可達4.5mm。隨著電纜絕緣厚度的增加，降低了場強，可以防止水樹的老化。同時，由于l0kV中性點小電流接地系統在單相接地時，電纜承受1.73倍的相電壓，并按要求工作2h，因此，須對電纜絕緣層加厚。使用聚塑料雙壁波紋管。這種管道耐腐蝕，內壁光滑，強度、韌性好，因此在電纜直埋敷設中，能大大降低電纜外護套的損壞。
受條件限制，一般電纜敷設方式是直埋或電纜溝敷設，且多是直埋，南方多雨地區，電纜溝或電纜井長期積水。因為電纜溝或電纜井的深度會超過下水道，所以排水是非常困難的，所以在規劃時，需要配合，這樣才能方便電纜溝(井)的排水。如果不能做到電纜井不積水，則應將電纜井中間接頭用支架支撐。
電線用以安裝電流量的導電性硬質合金模具。有實芯的﹑絞線的或箔片紡織的等各種各樣方式。按絕緣情況分成裸電線和絕緣電線兩類。電纜由一根或多條相互之間絕緣的導電線心放置密封性護線套中組成的絕緣輸電線。另外能加維護土壤層﹐電線與電纜的區別取決于電線的規范一般較小﹐整體規劃比較簡單﹐但有時候也將電纜歸于理論的電線之列。
裸電線不包絕緣或防護層的電線。除做為傳送電磁能和信息內容的輸電線外﹐還可用以生產制造電機﹑電器的預制構件和電極連接線。一般用銅﹑鋁﹑合金銅﹑鋁合金型材。除此之外﹐也有各種各樣適用需要的絕緣電線﹐如小汽車用低電壓電線﹑小汽車用髙壓點正前方﹑電機電器引布線﹑航空公司輸電線﹑賠付輸電線等。電纜用以傳送﹑分派電磁能或傳輸電子信號。電纜按其主要用途可分成電力工程電纜﹑通信電纜和操縱電纜等。
一般來說，電纜的工作溫度越高，同樣截面的電纜通過的載流量越大。就像飛機和汽車等場合，減輕重量的意義相當大，利用高溫電纜大大減少了截面。工作溫度從90℃升到155℃，則載流能力上升50%，同樣載流量下，電纜重量要減輕一半，成本也有所降低。當然高截流的同時，大多數絕緣材料的電能損耗也會有所增加。
耐熱材料的電線電纜是絕緣和護套材料本體樹脂具有耐熱性能，主要品種有：聚氨脂(可達155℃級)、聚脂(可達135℃)、聚偏氟乙烯(150℃)和尼龍(可達115℃)的絕緣或護套材料。常用于通信、汽車、電機、建筑等行業。
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