電纜接地敷設有望撬動特種電纜市場需求，事實上，歐美發達的主要城市在戰前就開始采取電纜接地敷設。早在90年代就有相關統計指出，英國倫敦和法國巴黎等城市電纜接地敷設、零電線桿率達到100%;德國柏林電纜接地率標準為99%。亞洲各國目前也在推進，韓國首爾目前達到46%，中國北京僅為34%。
推行電纜接地敷設的原因：
近兩年來，時常傳出電纜敷設不當帶來安全隱患的消息，市民們都已經意識到電纜敷設不當的危害，表示人行道兩旁樹上掛滿電線，不僅嚴重影響市容，而且對過往的車輛存在一定的安全隱患，如果遇上刮風下雨，也有漏電的風險。而像地震、海嘯、臺風頻發的地區，電線桿倒塌將會造成二次傷害。
據悉，我國電纜接地敷設情況在全球應屬于中間水平，據有關數據統計分析，2000年初香港地區電纜接地敷設率達到100%，中國北京電纜接地敷設率達到34%，電纜接地敷設正在各個地區不斷推進中。2011年，上海借助世博會進行大規模電纜入地改造，而青島、常州、西安、桂林、昆明、淄博等地也大力推行這一項目，嚴格限定新設電線桿、改造推行電纜接地工程。
電纜接地敷設實施的意義：
推行電纜接地化有美化環境、防止災害發生、增強城市電網可靠性和安全這四大好處。
在美化環境方面，漫步在英國倫敦、法國巴黎等大型城市街頭，你會感到整潔、清新。都市進程化的加快給他們帶來便利的同時并沒有影響其市容市貌。
在防止災害發生方面，主要是因為設置電線桿的弊端是災害發生時會因電線桿倒塌而致使“二次災害”發生。例如1995年日本阪神大地震發生時，神戶市長田區等住宅密集地區倒塌的電線桿堵塞通道，致使消防車和救護車無法抵達現場，延遲救助。阪神大地震中電力用電線桿倒塌數量約為4500個，東日本大地震因海嘯導致2.8萬個電線桿倒塌。電纜接地化大規模實施的話，將會避免這樣的情況發生。
此外，還可以增強城市電網可靠性。城市裸露的金屬導線，易受大氣中的酸堿氣體和水氣腐蝕，使得架空線存有比較多的危險隱患。因此，采用架空線入地在城市就顯尤為重要，地下電纜是完全可以給城市帶來供電的可靠性，安全更無憂。
電纜接地敷設有望撬動特種電纜市場需求：
電纜接地敷設需要大量的資金，每公里投資將近2000多萬元，曾有戲言稱臺灣地區實施電纜接地敷設改造工程的話，可以耗空整個臺灣的外匯儲備。而2013年臺灣的外匯儲備達4168億美元，折合人民幣25598億。如此說來，在全國范圍內大規模推行所需要的資金量有多龐大就可想而知了。
另有觀點認為，如此勞民傷財推行這樣的工程值得嗎?這項工程可以在全國范圍內大規模推行起來嗎?電纜接地化技術有著很強的競爭力。線纜企業提高電纜技術的同時革新電纜敷設方法會大幅降低預算。可以通過在街、店的屋檐下安裝管道接入電纜、或者采用直接接地敷設的方法，在地下120厘米處等安全距離直接敷設電纜，巴黎、倫敦等發達的城市也是采用這一方法，而大幅降低成本。
從長遠來看，在全國范圍內大規模推行電纜接地敷設有其必要性和現實性。如果這一工程提上議程的話，作為這項改造工程靈魂部件的電纜將有著廣闊的市場需求。
電纜接地敷設，深埋于地下，雖然有電纜溝的防護，但是難免還會遇上老鼠、螞蟻之類的破壞，因此防鼠、防蟻、防潮、耐寒等特殊規格的電纜產品有望。因此，線纜企業在生產線纜產品的過程中應該考慮到線纜產品敷設后所投放的特殊環境，從而挖掘這類特種電纜產品的市場需求。
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